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Caida Gino Mader Video – Lo último de hoy

El viernes falleció el ciclista suizo Gino Mäder, de 26 años. Anteriormente fue encontrado inconsciente después de una colisión durante la carrera del Tour de Suiza mientras se acercaba a la línea de meta de una quinta etapa difícil el jueves cuando cayó en una zanja. Últimas actualizaciones en bovishomme.vn.


I. ¿Quién es Gino Mader?

Gino Mäder (pronunciación estándar de alemán suizo: [ˈdʒiːno ˈmɛːdər]; 4 de enero de 1997 – 16 de junio de 2023) fue un ciclista suizo. La última vez que jugó para UCI WorldTeam Bahrain Victorious. Mäder murió en un accidente durante el Tour de Suiza 2023.

Caida Gino Mader Video
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Más tarde, en el año 2021, Mäder corrió la Vuelta a España. Tras perder tres minutos en las ocho primeras etapas, empezó a rendir con fuerza desde la novena etapa, cuando finalizó séptimo en la etapa de montaña al Alto de Velefique. Durante el resto de la carrera, continuó con su gran desempeño mientras servía como doméstico para Jack Haig.

En la etapa 17, que terminó en lo alto de los Lagos de Covadonga, Mäder terminó con el grupo élite que finalizó a un minuto y medio del líder de la carrera, Primož Roglič. El resultado lo colocó entre los diez primeros en GC.
Al día siguiente, en la etapa reina de la carrera a Altu d’El Gamoniteiru [ es ] , Haig y Mäder terminaron quinto y séptimo, respectivamente, a casi un minuto por debajo, con Mäder subiendo al octavo en la general. En la penúltima etapa de la carrera, Mäder y Haig, junto con Roglič, Enric Mas y Adam Yates, formaron el grupo de cinco hombres que escapó del grupo de la general en la penúltima subida.

Caida Gino Mader Video
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El grupo continuó construyendo su ventaja sobre los otros contendientes, con el movimiento que permitió a Mäder ascender entre los cinco primeros en general y a Haig pasar al tercer lugar en la general. Mäder también tomó la delantera en la clasificación de jóvenes pilotos al superar a Egan Bernal. Mantuvo su puesto en la contrarreloj de la última jornada para finalizar la Vuelta en quinta posición y ratificar su victoria en la clasificación de jóvenes.

II. Información sobre el accidente y la muerte de Gino Mader

Unos 30 minutos antes del inicio de la sexta etapa del Tour de Suiza de ocho días, se anunció la noticia de la muerte de Mäder. Los ciclistas esperaron en respetuoso silencio mientras se aplazaba la hora de salida.

Gino Mader
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En un tramo cerca del final de la quinta etapa montañosa en La Punt, tanto Mäder como otro piloto, Magnus Sheffield de los Estados Unidos, chocaron. El equipo de respuesta médica descubrió a Mäder flotando en la piscina. Los oficiales de carrera informaron que la RCP logró resucitar a Mäder antes de que fuera evacuado al hospital.

Sheffield fue trasladado a un hospital cercano para recibir tratamiento por conmoción cerebral y hematomas, según los organizadores del evento.

III. La reacción de los participantes en la carrera.

El campeón mundial Remco Evenepoel ha expresado su descontento con la ruta.
Evenepoel, que actualmente es cuarto en la clasificación general y décimo en la quinta etapa, criticó el recorrido que se realizará el jueves. Evenepoel es de Bélgica y es el campeón mundial defensor.

Evenepoel tuiteó el jueves que si bien era posible completar la cumbre, “no fue la decisión correcta para nosotros completar esta peligrosa carrera cuesta abajo”. Como motociclistas, debemos considerar los peligros de bajar la montaña.

Eren dijo que el equipo seguirá corriendo en memoria de Gino Mader.

“Estamos decididos a mostrar el espíritu y la pasión que ha demostrado Gino, y él siempre será una parte integral de nuestro equipo”, dijo Er’en.
El CEO de Bahrein-Victorious Milan, Eren, dijo: “Nos entristece el fallecimiento del destacado ciclista Gino Mäder. Todos estamos motivados por su habilidad, compromiso y energía. Es una gran persona además de un gran ciclista. Nuestros corazones están con todos los que lo conocieron y amaron, y nuestras oraciones están con ellos mientras atraviesan este terrible momento.

[“La familia y los seres queridos de Gino siempre están en nuestros pensamientos y oraciones mientras atravesamos este momento extremadamente difícil”, dijo el capitán del equipo, “quien, junto con el resto de nosotros, nuestro grupo está devastado por este terrible accidente”.

IV. Peligros potenciales del viaje en bicicleta

En las peligrosas rutas de las carreras de ciclismo, existen riesgos potenciales que los ciclistas y participantes deben enfrentar. A continuación, se enumeran algunos de los riesgos comunes que pueden surgir en las rutas peligrosas:

Pendientes pronunciadas y terrenos accidentados: Las rutas llenas de rocas, giros y fuertes pendientes pueden suponer un riesgo al superar la capacidad de control, lo que dificulta mantener el equilibrio y la velocidad. La falta de observación y cálculo cuidadoso puede llevar a peligros y accidentes graves.

Condiciones climáticas: Las rutas de montaña, especialmente en entornos de alta montaña, pueden verse afectadas por condiciones climáticas imprevistas como fuertes vientos, nieve, lluvia y densa niebla. Estas condiciones climáticas adversas pueden reducir la visibilidad, causar resbalones y disminuir la capacidad de control de la bicicleta.

Gino Mader
Gino Mader

Tráfico: En las vías públicas, las bicicletas deben compartir espacio con otros vehículos como automóviles, autobuses y motocicletas. La colisión con otros vehículos puede ocurrir si no se presta suficiente atención y conciencia por parte de los conductores y ciclistas.

Puntos peligrosos y curvas cerradas: Las rutas de carrera suelen tener puntos peligrosos como curvas cerradas, tramos estrechos, obstáculos en el camino y curvas difíciles de manejar. Estas situaciones requieren concentración y habilidades de conducción avanzadas para evitar accidentes.

Gino Mader
Gino Mader

Fatiga: En carreras de larga distancia, los ciclistas pueden experimentar fatiga y agotamiento. La falta de concentración y reacción lenta pueden ocurrir, creando condiciones propicias para incidentes y accidentes.

Para minimizar los riesgos y garantizar la seguridad, los conductores y ciclistas deben contar con habilidades de conducción sólidas, usar cascos protectores y equipos de protección. Las organizaciones de carreras también deben asegurarse de que las rutas sean inspeccionadas minuciosamente y cumplan con estándares de seguridad, además de establecer regulaciones claras y medidas preventivas para proteger a todos los participantes en la carrera.

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